Slovenská tlač priniesla informáciu, že pri rokovaniach o širokorozchodnej minister dopravy Ján Figeľ Rusom „neuhol“. Táto informácia môže znamenať aj to, že ho ničím neponúkli a tak si „uhnúť“ nemohol. Na druhej strane, počas rokovaní nemal ani kde uhnúť, iba ak sa skryť pod stôl. Len tri spravodajské servery priniesli informáciu o rokovaní Putina a Figeľa, aj to sú informácie z úst Putinovho tajomníka Peskova. ITAR-TACC Baltinfo a Interfax priniesli v podstate tú istú informáciu, že sa rokovalo, posúdili sa otázky širokorozchodnej z Košíc cez Bratislavu do Viedne, jej výhody, tak isto sa posúdila výstavba terminálov na Slovensku a vo Viedni a hovorilo sa aj o obchodno-ekonomických vzťahoch. Naoko to vyzerá tak, že všetko je jasné, o širokorozchodnej sa rokovalo a projekt sa bude realizovať, hoci táto zmienka tam nie je. Kto vie čítať spravodajstvo ruských médií, tomu je jasné, že vlastne sa len posedelo a nič iné, aj preto je informácia z tohto rokovania taká kusá. Inak to ani dopadnúť nemohlo. Minister Figeľ išiel do Moskvy s mandátom, ktorý hovorí, že vo vládnom projekte sa tento projekt zamieta, síce sa hovorí, že sa môže prehodnotiť, ale to bolo tiež neslané – nemastné. Asi ako Figeľove vystúpenia po rokovaniach v Moskve. Pravdou asi bude to, že slušnosť Putinovi kázala, aby na rokovanie prišiel, ale z neslaného – nemastného postoja slovenskej strany musel byť znechutený. A tak asi povedal slovenskému ministrovi: „Synak, choď sa domov dobre vyspať, potom si to v hlave urovnaj spolu s vládou a tak môžeme rokovať možno nielen o širokorozchodnej.“ Nehovoriac už o tom, že Figeľ pred odchodom do Moskvy bľabotal niečo o podmienkach, ktoré si slovenská strana dáva. Takže to bolo rokovanie veľmi krátke, naviac sa musel Figeľ dozvedieť o tom, že širokorozchodná môže ísť do Viedne aj cez Maďarsko, čo by bolo obrovské víťazstvo Viktora Orbána a ďaleko skazonosnejšie, ako keby nás Maďari znova porazili v hokeji. Slovenská vláda týmto postojom ničí obrovskú šancu pre Slovensko, stať sa tranzitnou krajinou tovarov dovážaných z Ázie, najväčším vývozcom tovaru na svete, Čínou. V záväznosti na širokorozchodnú železnicu by bolo možné vytvoriť povedľa trati niekoľko priemyselných centier, ktoré by zvyšovali zamestnanosť regiónov na juhu Slovenska, kde sú najvyššie čísla nezamestnanosti. Ak vláda Radičovej túto šancu nevyužije teraz, možnosť reparátu už nebude. Ak sa súčasní vládni činitelia obávajú akejsi závislosti na Rusku, treba im povedať, že celá Európa je surovinovo závislá na Rusku a bude aj naďalej. Inak to ani nebude. Európa je už dnes na kolenách. Slepý to nevidí a hlúpy nič nepočuje...