Hutníctvo železa tradične odzrkadľuje hospodársku situáciu vo svete. Pokiaľ je konjunktúra, tak rastie produkcia tohto kovu a železiarne nestačia uspokojovať požiadavky zákazníkov. Naopak , prvé náznaky krízy najviac pociťujú práve výrobcovia železa. Nakoniec za príkladmi nemusíme chodiť ďaleko. Stačí nám sledovať situáciu v najväčších železiarňach na Slovensku – v U.S. Steel Košice /bývalé Východoslovenské železiarne/. Už v minulom roku spoločnosť obmedzila výrobu a v tomto dokonca skrátila pracovný čas zamestnancov. Jednoducho , problémy sú s odbytom. Táto americká spoločnosť donedávna vlastnila aj najväčšie železiarne v Srbsku – podnik v Smedereve v ktorom pôsobí cca 5500 pracovníkov. Košická i srbská spoločnosť ešte stále tvoria akúsi vzájomne prepojenú firmu v rukách tých istých majiteľov a preto vývoj ekonomickej situácie v Smedereve necháva stopy na dianie v U.S.Steel Košice, a naopak. Na veľké prekvapenie Američania predali, resp. vrátili železiarne v Smedereve späť Srbskej republike. Výstižnejšie by bolo povedať a napísať, že podarovali. Predali ich totiž za symbolický jeden americký dolár! Zmluvu o „predaji“ spoločnosti podpísali srbský premiér Mirko Cvetkovič a prezident U.S.Steel Košice David Rintoul. Nemožno povedať, že srbi sa z tohto daru netešia, ale... Pri kúpe poprosili Američanov aby viedli podnik naďalej – pokiaľ sa im podarí získať nejakého strategického partnera. Predstavujú si ho ako niektorú z bohatých železiarenských spoločností z Číny, Indie, alebo Ruska, resp. z niektorej inej krajiny.

V Košiciach medzi pracovníkmi U.S.Steel táto obchodná, resp. darovacia transakcia vzbudzuje veľké obavy. Čo keď sa Američania rozhodnú niekomu predať aj bývalé VSŽ? Aký osud ich čaká? Vedenie spoločnosti jej predaj odmieta, ale zatiaľ to nerobí veľmi presvedčivo. Len tvrdí, že takto sa Američanom podarilo zbaviť sa stratového podniku, na ktorý doplácali všetci. Teda aj zamestnanci U.S.Steel Košice. Inými slovami: „Aj vy ste robili na Srbov!“. Nuž, budúcnosť ukáže čo bude s košickým podnikom, ktorý už dlhé roky predstavuje vlajkovú loď slovenského priemyslu. Napriek tomu, že je v cudzích rukách. V tých sú však aj železiarne v Poľsku, Česku i na Ukrajine. Znamená to, že výroba železa a ocele je stále lukratívny biznis a krízy ako prišli tak aj odídu...